Vožnja u Crnoj Gori.
Šta putevi traže.

Pedeset u naselju osim ako znak ne kaže drugačije, i osamdeset van naselja. Magistrala ima po jednu traku u svakom smjeru i prolazi kroz jedno mjesto za drugim.

Oborena svjetla koriste se danju, cijele godine i na svim putevima. Trougao se po zakonu nosi u autu. Pri predaji provjerite da je u autu.

Dozvoljena granica alkohola je 0,03 posto, niža nego bilo gdje u Ujedinjenom Kraljevstvu.

Zimske gume su obavezne kad vrijeme to zahtijeva; pravilo ne navodi period. Datumi koji se navode drugdje ovdje nisu dati, jer nije pronađen zvanični crnogorski izvor.

Od Ulcinja Jadranska magistrala ide na sjever preko Bara, Sutomora i Budve prema Bokokotorskom zalivu. Najprometnija je u julu i avgustu. Budva i obala iza nje su oko devedeset minuta i šezdeset pet kilometara od Ulcinja, prosjek ispod pedeset kilometara na sat.

Bar je četrdeset minuta sjeverno, a magistrala iza njega kroz Sutomore ima najveće ljetnje gužve. Sveti Stefan je oko osamdeset pet minuta. Kotor je oko dva sata, kao i aerodrom Tivat. Turistička organizacija Bar smješta staru maslinu na Mirovici na peti kilometar puta prema Ulcinju, otvorenu cijele godine uz ulaznicu, na jednom od glavnih puteva kroz Crnu Goru.

Svako mjesto duž magistrale spušta ograničenje na pedeset.

Parking i kazne su obaveza onoga ko iznajmljuje tokom cijelog najma. Stranica s automobilima objašnjava šta gledati na samom automobilu: veličinu i mjenjač. Većina ponude ovdje je s automatskim mjenjačem.

Jedina naplata na koju će posjetilac vjerovatno naići je tunel Sozina, na direktnom putu između obale i Podgorice. Alternativa je stari put preko prevoja, koji je sporiji. Po uslovima najma putarina je vaša, uz gorivo, parking i kazne. Glavni grad je oko sat i četrdeset minuta od Ulcinja, a skretanje u unutrašnjost do Skadarskog jezera je na istom putu: Virpazar je oko šezdeset pet minuta od obale.

Sjeverno od glavnog grada razdaljine su duže, a putevi planinski.

Cetinje je oko sat i pedeset pet minuta od Ulcinja, Herceg Novi na kraju obale preko dva i po sata, a Žabljak na sjeveru četiri sata i više.

Dionica autoputa sjeverno od Podgorice otvorena je od 2022; ograničenje brzine na njoj ovdje nije navedeno jer nije pronađen zvanični crnogorski izvor.

Auto iz najma smije samo na asfaltirane javne puteve. Odnosi se na mjesta gdje prilazi plažama prelaze u pijesak ili šljunak.

Označena skretanja vode prema vodi, a neka završavaju pijeskom, šljunkom ili kolotragom, uključujući staze koje karta prikazuje kao puteve. Auto na pijesku ili neasfaltiranoj stazi je van uslova.

Prilazi Velikoj Plaži završavaju na parkinzima uz pijesak, a sama plaža nije put. Do Ade Bojane se stiže mostom, a ostrvo iza mosta nema asfalta nigdje. Na oba mjesta parkirajte i nastavite pješke, a auto za sve to može biti bilo koji auto koji se lako parkira.

Ako plan uključuje drugu državu, dodajte opciju prelaska granice kad rezervišete, na autu koji je nudi.

Albanska granica kod Sukobina je oko pola sata od Ulcinja, a Skadar oko sat. Naknada za dodatak piše na svakom autu.

Najam u jednom smjeru znači završiti drugdje nego što se počelo, i tako se naplaćuje. Svaka tačka vraćanja u ovom sistemu je crnogorska, pa jedan smjer ide između crnogorskih gradova, a auto odvezen u inostranstvo vraća se kući s vama.

Od dva aerodroma, preuzimanje na aerodromu Podgorica je 75 km i oko sat i po od Ulcinja; Tivat je 85 km i oko dva sata. Za povratak računajte na ljetnje gužve kroz Sutomore i natočite gorivo prije aerodroma. Auto se vraća s nivoom goriva s kojim je predat.

Pri vraćanju obiđite auto s osobom koja ga preuzima, kao pri predaji, s fotografijama s preuzimanja na telefonu. Točkovi, vjetrobran, donji dio i unutrašnjost nisu obuhvaćeni standardnim pokrićem.

Auto vraćen toliko prljav da otežava pregled pere se o trošku klijenta.