Eine etwas höher fahrende Alternative zum Hatchback, schafft die durchfurchten Stichstraßen rund um Valdanos und die Rumija-Hinterzugänge ohne aufzusetzen.
Auf einen Blick
Für wen ist dieses Auto?
Mieter, die Crossover-Sichtlinien und etwas Bodenfreiheit für die Nebenstraßen rund um Ulcinjs obere Bucht und den Rumija-Zugang wollen, ohne Vollkosten-SUV zu bezahlen.
- Wochenendausflügler nach Valdanos
- Durmitor-Tagesausflügler
- Fotografen auf der Suche nach Höhenrücken-Aussichten
Beste regionale Nutzung
Höhere Sitzposition für leichteren Blick über Bay-Brüstungsmauern, die 182 mm Bodenfreiheit räumt die Steinriefen auf der alten Valdanos-Schinkenräucher-Spur und der 352-Liter-Kofferraum nimmt eine Familien-Durmitor-Wanderausrüstung ohne umgeklappte Sitze auf.
Auf den Straßen rund um Ulcinj
Am Steuer
Der Stonic ist Kias Sub-4,2-Meter-Crossover, ein Rio-Schrägheck auf leicht höher gelegtem Fahrwerk mit männlicherer Karosserie und höherem H-Punkt. Im Ulcinj-Mieteinsatz ist der 1.0 T-GDi 100 PS Dreizylinder-Benziner die Standardspezifikation, gekoppelt mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb. Es ist kein 4x4 und niemand behauptet etwas anderes; der Reiz ist etwas mehr Bodenfreiheit als ein Clio, eine Sitzposition, die zu einem kleinen SUV passt, und ein nützlicher 352-Liter-Kofferraum. Die Kabinenkunststoffe sind ehrlich statt softtouch, der Touchscreen läuft sauber mit CarPlay, und die Sitze halten auf der langen flachen Etappe hinunter zur albanischen Grenze.
Auf den Straßen rund um Ulcinj
Rund um Ulcinj ist der Stonic die Wahl, wenn Ihr Programm rauere Nebenwege enthält. Die unbefestigten Zufahrtswege, die die Dünen vom Velika-Plaža-Parkstreifen bis zur Hochwassermarke kreuzen, haben aufgebrochenen Bitumen und losen Schotter, durch den ein tief liegender Clio knallt; der Stonic absorbiert sie. Dieselbe Geschichte auf dem unbefestigten letzten Kilometer zum Pinješ-Aussichtspunkt und auf der ausgefahrenen Zufahrt zum verlassenen Hotel oberhalb von Valdanos. Für längere Ausflüge ist der Stonic auf der 25-Kurven-Rumija-Serpentine zufrieden, meistert die Runde Ulcinj–Sukobin–Shkodër mühelos und sitzt bei 120 km/h auf der Sozina-Autobahn auch zu viert bequem.
Platz und Ladung
Der 352-Liter-Kofferraum ist größer als der eines Rio und zählt für den Mehrtages-Ulcinj-Mieter. Die Wanderausrüstung einer vierköpfigen Familie für ein Lovćen-Wochenende, vier 30-Liter-Rucksäcke, Stiefel, Schalenjacken und eine kleine Kühlbox, passt bei aufgestellten Sitzen ohne zu drücken. Klappen Sie die 60/40-Bank um, und die 1.155-Liter-Kapazität fasst ein Paar Rennräder mit abgenommenen Vorderrädern oder ein komplettes SUP-Set für einen Tag am Skutarisee von der Murići-Seite. Die hohe Ladekante ist die einzige Ärgernis; sie macht das Hieven schwerer Koffer härter als im Megane, ist aber ein fairer Tausch für die erhöhte Fahrhöhe, die die schlimmsten Velika-Plaža-Zufahrtsfurchen frei räumt.
Beste Touren für dieses Auto
Der natürliche Ulcinj-Mietkunde des Stonic ist der aktive Mieter mit gemischtem Auftrag. Zwei oder drei Tagesausflüge pro Woche in die Hinterland-Dörfer von Rumija, ein Wochenende in Žabljak zum Wandern, gelegentliche Fahrten nach Shkodër oder Berat über die Grenze, der Stonic macht das alles, ohne je überfordert zu wirken. Er passt auch zu Familien, deren Kinder alt genug zum Wandern, aber klein genug sind, dass der höhere Einstieg in die Kabine das Anschnallen aller für die tägliche Velika-Plaža-Fahrt beschleunigt. Paare, die zuvor in Ulcinj einen Hatch gemietet haben und etwas mehr Höhe für die Dünen wollten, schätzen ihn.
Praktische Hinweise
Der reale Benzinverbrauch liegt bei rund 6,0 L/100 km in gemischter Fahrweise, schlechter als die 5,8 des Clio, weil der Stonic mehr Masse mitführt und dem Südwind, der die meisten Sommernachmittage durch das Bojana-Tal kanalisiert, eine größere Stirnfläche bietet. Der 45-Liter-Tank liefert trotzdem über 700 km zwischen Füllungen. Die Länge von 4,14 m ist einfach im Tabacina-Parkplatz und in den Hafiza-Hadžibegovića-Hotelgaragen; die höhere Sitzposition macht die Sicht nach vorn eine Klasse besser als im Clio, wenn man sich durch die enge Gasse hinter Pasha's Mosque fädelt. Frontantrieb ist ganzjährig an der Küste in Ordnung; Schneeketten sind auf den Inlandpässen zwischen November und März gesetzlich vorgeschrieben, und der Stonic wird sie an einem Kolašin-Tag wirklich schätzen.
Das Fazit
Wählen Sie den Stonic, wenn Ihre Mehrtagesmiete in Ulcinj regelmäßig unbefestigte Wege beinhaltet, die Velika-Plaža-Dünenwege, den Pinješ-Aussichtspunkt oder einfach eine Sitzposition, die das Schauen über die Bastionsmauer-Brüstungen erleichtert. Überspringen Sie ihn, wenn Ihre Woche komplett asphaltbasiert ist, ein Clio kostet weniger an Sprit und parkt kleiner.
Im Innenraum
- Erhöhte Bodenfreiheit
- Apple CarPlay
- Rückfahrkamera
- Spurhalteassistent
