Kia Stonic

1 / 3

Na prvi pogled

Za koga je ovaj auto?

Najmoprimci koji žele krosoverski pogled i malo razmaka od tla za sporedne puteve oko gornjeg ulcinjskog zaliva, bez plaćanja punog SUV-a.

• Vikendaši za Valdanos
• Jednodnevni izletnici za Durmitor
• Fotografi koji love planinske vidikovce

Na putevima oko Ulcinja

Za volanom

Stonic je Kijin krosover ispod 4,2 metra, hečbek Rio na malo višem ovjesu sa muškastijom karoserijom i višom H-tačkom. U ulcinjskoj rent-a-car upotrebi 1.0 T-GDi 100 ks trocilindraš benzinac je standardna specifikacija, sparen sa šestostepenim ručnim mjenjačem i prednjim pogonom. Nije 4x4 i niko se ne pretvara da jeste, privlačnost je u nešto većem klirensu od Clia, položaju za sjedenje koji odgovara malom SUV-u i korisnom prtljažniku od 352 litre. Plastika u kabini je iskrena umjesto mekana na dodir, ekran osjetljiv na dodir radi besprijekorno sa CarPlay-em, a sjedišta drže na dugoj ravnoj jurnjavi do albanske granice.

Na putevima oko Ulcinja

Oko Ulcinja, Stonic je izbor kada vaš itinerer uključuje grublje sporedne puteve. Zemljani prilazni putevi koji presijecaju dine od parking-trake Velike Plaže do oznake plime imaju polomljen bitumen i rastresit šljunak kroz koji nizak Clio udara, Stonic ih upija. Ista priča na neasfaltiranom posljednjem kilometru do vidikovca Pinješ i izbrazdanom prilazu napuštenom hotelu iznad Valdanosa. Za duže jednodnevne izlete Stonic je zadovoljan na serpentini Rumije sa 25 krivina, savladava krug Ulcinj-Sukobin-Shkodër bez napora i komotno sjedi na 120 km/h na auto-putu Sozina čak i sa četvoro u kabini.

Prostor i teret

Prtljažnik od 352 litre je veći od onog u Riu i bitan je za višednevnog ulcinjskog najmoprimca. Planinarska oprema četvoročlane porodice za vikend na Lovćenu, četiri ranca od 30 litara, čizme, jakne i mali frižider, staje sa podignutim sjedištima bez stiskanja. Preklopite klupu 60/40 i kapacitet od 1.155 litara prima par drumskih bicikala sa skinutim prednjim točkovima, ili kompletan set SUP opreme za dan na Skadarskom jezeru sa strane Murića. Visok ulazni prag prtljažnika je jedina iritacija, čini podizanje teškog kofera težim nego u Meganeu, ali je poštena razmjena za podignutu vožnju koja čisti najgore brazde prilaza Velike Plaže.

Najbolja putovanja za ovaj auto

Prirodan ulcinjski rent-a-car klijent za Stonic je aktivni najmoprimac sa mješovitim poslom. Dva ili tri jednodnevna izleta sedmično u sela iza Rumije, vikend na Žabljaku za planinarenje, povremene vožnje u Shkodër ili Berat preko granice, Stonic sve to radi bez ikada da djeluje preopterećeno. Takođe odgovara porodicama gdje su djeca dovoljno velika za planinarenje ali dovoljno mala da viši ulaz u kabinu ubrza vezivanje svih za svakodnevnu vožnju do Velike Plaže. Parovi koji su prethodno iznajmili hečbek u Ulcinju i htjeli malo više visine za dine cijene ga.

Praktične napomene

Stvarna potrošnja benzina je oko 6,0 L/100 km u mješovitoj vožnji, gora od 5,8 kod Clia jer Stonic nosi više mase i predstavlja veću čeonu površinu južnom vjetru koji se uvlači uz dolinu Bojane većinu ljetnih popodneva. Rezervoar od 45 litara i dalje isporučuje preko 700 km između punjenja. Dužina od 4,14 m je laka na parkingu Tabacina i u hotelskim garažama duž Hafiza Hadžibegovića, viši položaj za sjedenje čini vidljivost naprijed za jednu klasu boljom od Clia kada se provlačite uskom uličicom iza Pašine džamije. Prednji pogon je u redu cijele godine na obali, lanci su zakonski obavezni na unutrašnjim prevojima između novembra i marta, i Stonic će ih istinski cijeniti na bilo kojem danu kada cilj bude Kolašin.

Zaključak

Birajte Stonic kada vaš višednevni ulcinjski najam redovno uključuje neasfaltirane puteve, dinske staze Velike Plaže, vidikovac Pinješ, ili jednostavno položaj za sjedenje koji olakšava gledanje preko grudobrana bastiona. Preskočite ga ako vam je sedmica potpuno na asfaltu, Clio košta manje za gorivo i parkira manje.

Unutrašnjost auta

• Povišena visina vožnje
• Apple CarPlay
• Kamera za vožnju unazad
• Asistent traka