Advanced-Comfort-Dämpfer bügeln den geflickten Asphalt der alten Buchtstraße aus, das sanfteste Kleinauto zum Übernachtparken an den Ulcinjer Bastionen.
Auf einen Blick
Für wen ist dieses Auto?
Die komfortbetonte Wahl für eine Woche in Ulcinj mit täglichen langsamen Umwegen, Velika Plažas römischen Mosaiken, dem Weiler Krute oberhalb Tivats, der Schleife zurück durch Pristan.
- Langsam reisende Paare
- Hinterstraßen-Erkunder
- Mieter, die zu Reisekrankheit neigen
Beste regionale Nutzung
Die progressiven hydraulischen Anschläge machen den ausgefahrenen Streckenabschnitt von Velika Plaža nach Ada Bojana eine Klasse leiser, der stressarme 83-PS-Motor passt zu den 50-km/h-Limits der Buchtstraße, und die 4-Meter-Länge schlüpft in jede Altstadtbastions-Bucht.
Auf den Straßen rund um Ulcinj
Am Steuer
Der C3 ist der komfortbetonteste Kleinwagen, den Sie in Montenegro mieten können, und bei einer Mehrtagesmiete in Ulcinj zählt diese Ausrichtung. Die Mk3-Version mit Advanced-Comfort-Dämpfern verwendet progressive hydraulische Anschlagspuffer, dasselbe mechanische Prinzip wie der DS7 Crossback, um Stöße zu dämpfen, die jeden anderen Kleinwagen verunsichern. Der 1.2 PureTech 83 PS Dreizylinder ist langsam und arbeitet am Rumija-Anstieg hörbar, und das Fünfgang-Schaltgetriebe hat spürbar längere Wege als das eines Clio. Im Gegenzug erhalten Sie die weichste Fahrt im Segment, mit Stoff bezogene Komfortsitze und eine Kabine, die im tempobegrenzten 60-km/h-Takt der Pristan-Ada-Bojana-Küstenstraße ungewöhnlich leise ist.
Auf den Straßen rund um Ulcinj
Ulcinj ist, wo die Fahrqualität des C3 ihr Publikum findet. Die geflickten Betonfugen auf dem schotterüberlagerten Zufahrtsweg zum zentralen Velika-Plaža-Parkstreifen schlagen durch ein straff gefedertes Hatchback; der C3 verwandelt sie in ferne Schläge. Die kopfsteingepflasterte Zufahrt vor Pasha's Mosque, die in einem 308 klappert, rollt im C3 leise vorbei. Für die breiteren Küstenfahrten, Ulcinj–Bar–Sutomore–Petrovac, ist der C3 über eine lange Woche einfach erholsamer als seine Rivalen. Er ist das falsche Auto für Rumija-Dringlichkeit oder zum Überholen von Reisebussen am Sozina-Anstieg von der Küste.
Platz und Ladung
Der 300-Liter-Kofferraum gehört zu den kleinsten auf dieser Ulcinj-Liste, und die Form ist weniger quadratisch als die eines Clio. Zwei Handgepäckkoffer plus eine weiche Wochenendtasche passen; ein Full-Size-Aufgabekoffer braucht einen umgeklappten Sitz. Strandausrüstung für zwei nach Velika Plaža, Handtücher, Schnorchel, eine kleine Kühlbox, ein Sonnenschirm, passt ohne Planung. Wanderausrüstung für eine eintägige Rumija-Sattel-Tour funktioniert mit einem umgeklappten Rücksitz. Es ist nicht der Kofferraum für ein Komovi-Wochenende mit ernsthafter Ausrüstung für zwei, und das Gepäck einer vierköpfigen Familie verlangt einen Schritt nach oben zu einem Megane oder 308.
Beste Touren für dieses Auto
Der Ulcinj-Mietkunde des C3 ist der gemächliche Reisende, der Rentner auf einem monatelangen Pristan-Aufenthalt, der täglich kurze Strecken fährt, aber nie hetzt, der Photograph mit Basis in Stari Grad, dessen 200-km-Tage auf fünf Stopps zwischen Stara Maslina, Valdanos und Ada Bojana verteilt sind, der wiederkehrende Besucher, dessen Priorität es ist, auf den Nebenstraßen bequem zu sein statt schnell auf der Autobahn. Er passt auch zu Reisenden, die auf kurvigen Straßen zur Reiseübelkeit neigen; die lange Federung reduziert das Kopfschütteln auf den 25 Rumija-Kurven und auf dem Abstieg von Stari Bar zurück an die Küste spürbar. Er ist das falsche Auto für hastige Reisepläne oder Vierer-Grenzfahrten.
Praktische Hinweise
Der reale Benzinverbrauch liegt bei 5,7 L/100 km in gemischter Fahrweise, etwas schlechter als beim Clio, weil der Citroën einen Hauch mehr Gewicht trägt und der 83-PS-Motor härter arbeiten muss, um Küstenstraßen-Geschwindigkeiten gegen einen sommerlichen Südwind zu halten. Der 44-Liter-Tank liefert rund 750 km zwischen Stopps an der Jugopetrol auf der Bar-Straße. Parken ist einfach bei 4,0 m, der Tabacina-Perimeter, der kostenlose Überlauf am östlichen Ende von Mala Plaža und die Hafiza-Hadžibegovića-Hotelgaragen nehmen ihn unverändert. Die Fahrhöhe ist konventionelles Hatchback statt erhöht; Frontantrieb auf Allwetterreifen ist ganzjährig an der Küste in Ordnung, und Schneeketten sind für winterliche Žabljak- oder Kolašin-Fahrten gesetzlich vorgeschrieben, mit denen der 83-PS-Motor wirklich zu kämpfen hat.
Das Fazit
Wählen Sie den C3, wenn Sie mindestens eine Woche mieten und Komfort über jeder anderen Spezifikation Priorität hat. Überspringen Sie ihn für jede Reise, die Tempo, Ladevolumen oder anhaltende Höhenarbeit schätzt, der Aufstieg zu einem Stonic oder die rationale Wahl eines Clio beantwortet diese Aufträge besser.
Im Innenraum
- Advanced-Comfort-Sitze
- Bluetooth-Audio
- USB-Ladung
- Spurverlassenswarnung
