Ammortizzatori Advanced Comfort che livellano l'asfalto toppato della vecchia strada di baia, la più gentile piccola auto da parcheggiare ai bastioni ulcignesi di notte.
In sintesi
A chi è destinata questa auto?
La scelta comfort-prima per una settimana a Ulcinj con deviazioni quotidiane lente, mosaici romani di Velika Plaža, frazione di Krute, ritorno via Pristan.
- Coppie in turismo lento
- Esploratori di strade secondarie
- Noleggiatori soggetti a mal d'auto
Miglior uso regionale
I tamponi idraulici progressivi rendono il tratto deformato Velika Plaža-Ada Bojana più silenzioso, il motore da 83 cv si adatta ai limiti di 50 km/h, e i 4 metri di lunghezza entrano in qualunque baia di bastione.
Sulle strade di Ulcinj
Al volante
La C3 è la piccola hatch più orientata al comfort che si possa noleggiare in Montenegro, e su un noleggio pluri-giornaliero a Ulcinj quell'orientamento conta. La versione Mk3 dotata di ammortizzatori Advanced Comfort utilizza tamponi idraulici progressivi, lo stesso principio meccanico della DS7 Crossback, per smorzare i colpi che fanno sussultare ogni altra utilitaria. Il tre cilindri 1.2 PureTech 83 CV è lento e lavora udibilmente sulla salita della Rumija, e il cambio manuale a cinque marce ha corse sensibilmente più lunghe di quello di una Clio. In cambio ottieni la guida più morbida del segmento, sedili comfort rivestiti in tessuto, e un abitacolo insolitamente silenzioso al ritmo di 60 km/h con dossi rallentatori della strada costiera Pristan-Ada Bojana.
Sulle strade di Ulcinj
Ulcinj è dove la qualità di guida della C3 trova il suo pubblico. Le fughe di cemento rappezzate sulla via d'accesso ricoperta di terra al parcheggio centrale di Velika Plaža sbattono attraverso una hatchback a sospensioni rigide; la C3 le trasforma in tonfi lontani. L'avvicinamento acciottolato davanti a Pasha's Mosque, che vibra in una 308, scorre via silenziosamente in una C3. Per le guide costiere più ampie, Ulcinj-Bar-Sutomore-Petrovac, la C3 è semplicemente più riposante delle sue rivali nell'arco di una lunga settimana. È l'auto sbagliata per l'urgenza sulla Rumija o per superare i pullman turistici sulla salita di Sozina dalla costa.
Spazio e carico
Il bagagliaio da 300 litri è tra i più piccoli su questa lista di Ulcinj e la forma è meno squadrata di quella di una Clio. Due valigie da bagaglio a mano più una borsa morbida da weekend entrano; una valigia full-size da stiva richiede un sedile abbattuto. L'attrezzatura da spiaggia per due verso Velika Plaža, asciugamani, snorkel, una piccola borsa frigo, un parasole, entra senza pianificazione. L'attrezzatura da trekking per una camminata di una giornata al passo della Rumija funziona con un sedile posteriore abbattuto. Non è il bagagliaio per un weekend al Komovi con seria attrezzatura per due, e il bagaglio di una famiglia di quattro richiede un passaggio in alto verso una Megane o una 308.
Migliori percorsi per questa auto
Il cliente di noleggio a Ulcinj della C3 è il viaggiatore lento, il pensionato in soggiorno mensile a Pristan che guida brevi distanze ogni giorno ma non ha mai fretta, il fotografo basato a Stari Grad le cui giornate da 200 km sono divise in cinque tappe tra Stara Maslina, Valdanos e Ada Bojana, il visitatore di ritorno la cui priorità è essere a suo agio sulle strade secondarie anziché veloce in autostrada. Si adatta anche ai viaggiatori soggetti a mal d'auto sulle strade tortuose; le sospensioni a lunga corsa riducono visibilmente lo scuotimento della testa sulle 25 curve della Rumija e sulla discesa da Stari Bar alla costa. È l'auto sbagliata per itinerari frettolosi o per guide transfrontaliere a quattro.
Note pratiche
Il consumo reale di benzina è 5,7 L/100 km nella guida mista, leggermente peggio di una Clio perché la Citroën porta un filo più di peso e il motore da 83 CV deve lavorare di più per mantenere le velocità da strada costiera contro un vento da sud estivo. Il serbatoio da 44 litri offre circa 750 km tra le soste alla Jugopetrol sulla strada di Bar. Il parcheggio è facile a 4,0 m, il perimetro Tabacina, lo scarico libero all'estremità est di Mala Plaža e i garage degli hotel di Hafiza Hadžibegovića la accettano senza problemi. L'altezza di guida è da hatchback convenzionale anziché rialzata; la trazione anteriore su gomme quattro stagioni va bene tutto l'anno sulla costa, e le catene sono obbligatorie per legge per le corse invernali a Žabljak o Kolašin con cui il motore da 83 CV farà davvero fatica.
Il verdetto
Scegli la C3 quando noleggi per almeno una settimana e il comfort sopra ogni altra specifica è la priorità. Saltala per qualsiasi viaggio che valorizza il ritmo, lo spazio di carico, o il lavoro prolungato in quota, il passaggio in alto a una Stonic o la scelta razionale di una Clio rispondono meglio a quei compiti.
All'interno dell'auto
- Sedili Advanced Comfort
- Audio Bluetooth
- Ricarica USB
- Avviso uscita corsia
