Amortisseurs Advanced Comfort qui lissent le bitume rapiécé de l'ancienne route de baie, la plus douce petite voiture à garer aux bastions ulcinjois.
En un coup d'œil
À qui s'adresse cette voiture ?
Le choix tout-confort pour une semaine à Ulcinj avec détours quotidiens lents, mosaïques romaines de Velika Plaža, hameau de Krute, retour par Pristan.
- Couples en tourisme lent
- Explorateurs de routes secondaires
- Locataires sujets au mal des transports
Meilleur usage régional
Les butées hydrauliques progressives rendent le tronçon défoncé Velika Plaža-Ada Bojana plus silencieux, le moteur de 83 ch convient aux limites de 50 km/h, et la longueur de 4 mètres se glisse dans toute place de bastion.
Sur les routes autour d'Ulcinj
Au volant
La C3 est la cinq portes la plus orientée confort que vous puissiez louer au Monténégro, et sur une location pluri-journées à Ulcinj ce parti pris compte. La version Mk3 équipée des amortisseurs Advanced Comfort utilise des butées hydrauliques progressives, le même principe mécanique que le DS7 Crossback, pour estomper les bosses qui agitent toutes les autres polyvalentes. Le 1.2 PureTech 83 ch trois-cylindres est lent et travaille de façon audible dans la montée de Rumija, et la boîte manuelle cinq rapports a des courses sensiblement plus longues que celle d'une Clio. En échange, vous obtenez la suspension la plus souple du segment, des sièges confort en tissu, et un habitacle exceptionnellement silencieux à l'allure ralentie de 60 km/h sur la route côtière Pristan–Ada Bojana.
Sur les routes autour d'Ulcinj
Ulcinj est l'endroit où la qualité de roulement de la C3 trouve son public. Les coutures de béton rapiécé sur la voie d'accès en terre vers le parking central de Velika Plaža claquent à travers une cinq portes ferme; la C3 les transforme en sourds éloignés. L'approche pavée devant la Pasha's Mosque, qui claque dans une 308, défile en silence dans une C3. Pour les trajets plus larges sur la côte, Ulcinj–Bar–Sutomore–Petrovac, la C3 est tout simplement plus reposante que ses rivales sur une longue semaine. C'est la mauvaise voiture pour l'urgence sur Rumija ou pour doubler des autocars dans la montée de Sozina depuis la côte.
Espace et chargement
Le coffre de 300 litres figure parmi les plus petits de cette liste à Ulcinj, et la forme est moins carrée que celle d'une Clio. Deux valises cabine plus un sac week-end souple tiennent; une valise pleine taille demande un siège rabattu. L'équipement plage pour deux à destination de Velika Plaža, serviettes, tubas, petite glacière, parasol, tient sans planification. L'équipement de randonnée pour une journée au col de Rumija fonctionne avec une banquette rabattue. Ce n'est pas le coffre pour un week-end à Komovi avec de l'équipement sérieux pour deux, et les bagages d'une famille de quatre demandent le pas au-dessus vers une Mégane ou une 308.
Meilleurs trajets pour cette voiture
Le client de location de la C3 à Ulcinj est le voyageur lent, le retraité en séjour d'un mois à Pristan qui conduit de courtes distances chaque jour mais ne se presse jamais, le photographe basé dans la Stari Grad dont les journées de 200 km s'éparpillent sur cinq arrêts entre Stara Maslina, Valdanos et Ada Bojana, le visiteur récurrent dont la priorité est d'être confortable sur les routes secondaires plutôt que rapide sur autoroute. Elle convient aussi aux voyageurs sujets au mal des transports sur les routes sinueuses; la suspension à long débattement réduit notablement le ballottement de tête sur les 25 virages de Rumija et sur la descente de Stari Bar vers la côte. C'est la mauvaise voiture pour des itinéraires précipités ou des trajets transfrontaliers à quatre.
Notes pratiques
La consommation essence réelle est de 5,7 L/100 km en mixte, légèrement pire qu'une Clio parce que la Citroën a un poil plus de poids et que les 83 ch doivent travailler plus dur pour tenir les vitesses de la route côtière contre un sud d'été. Le réservoir de 44 litres délivre environ 750 km entre arrêts à la Jugopetrol de la route de Bar. Le stationnement est facile à 4,0 m, le périmètre de Tabacina, le débordement gratuit à l'est de Mala Plaža et les garages d'hôtels Hafiza Hadžibegovića l'acceptent sans changement. La hauteur de caisse est celle d'une cinq portes conventionnelle plutôt que rehaussée; la traction avant sur pneus toutes saisons convient toute l'année sur la côte, et les chaînes sont légalement obligatoires pour les sorties hivernales à Žabljak ou Kolašin avec lesquelles le moteur 83 ch peinera vraiment.
Le verdict
Choisissez la C3 quand vous louez pour au moins une semaine et que le confort prime sur toutes les autres specs. Passez votre tour pour tout voyage qui valorise l'allure, l'espace de chargement ou le travail soutenu en altitude, le pas au-dessus vers un Stonic ou le choix rationnel d'une Clio répondent mieux à ces briefs.
À l'intérieur de la voiture
- Sièges Advanced Comfort
- Audio Bluetooth
- Recharge USB
- Alerte de franchissement de ligne
