Экономичный по топливу, дешёвый для парковки у ворот Старого города и удобный на автомагистрали к Подгорице или Жабляку.
Краткий обзор
Для кого этот автомобиль?
Пара, обосновавшаяся в Улцине на десять-четырнадцать дней, с регулярными выездами в Шкодер, Велика-Плажа и на берег Скадарского озера, легко парковать, экономно расходует бензин.
- Пары на двухнедельном пребывании
- Однодневные путешественники в Шкодер и Валданос
- Посетители римских мозаик Велика-Плажа
Лучшее региональное применение
Справляется с подъёмом Улцинь-Шкодер на третьей передаче без драмы, проходит узкую набережную через Сутоморе и Валданос, а потребление 5,3 л/100 км держит расходы на топливо предсказуемыми.
На дорогах Улциня
За рулём
Clio с которскими арендными номерами чаще всего, это 1.0 TCe на бензине с пятиступенчатой механикой, и при двухнедельной аренде именно такое сочетание самое спокойное в повседневной жизни. Трёхцилиндровый мотор задыхается под нагрузкой, но никто не берёт Clio, чтобы «валить», весь смысл в лёгкой коробке, которая не утомляет левую ногу в пробках вдоль залива, в приборах, читаемых под ярким адриатическим солнцем, и в сиденьях, удобных даже после четырёх дней экскурсий. Подвеска мягче, чем у 208 на «лежачих полицейских» в Рисане, а в салоне тише, чем в Yaris на трассе у Созины.
На дорогах Улциня
С базой в Которе Clio тянет повторяющийся график радиальных поездок без ропота. Цетине и мавзолей Негоша, это 45 минут по серпантинам, а короткие первая и вторая передачи означают, что на самых узких поворотах над Негушами не нужно жечь сцепление. Прибрежная дорога до Рисана, 8 км ограниченного лимитом асфальта, который Clio просто «проглатывает»; до Скадарского озера, 70 минут, основная часть по трассе. Даже через границу в Требинье, по 90 минут в каждую сторону, можно уложиться в один бак.
Пространство и багаж
Двое взрослых с чемоданами-ручной кладью помещаются в багажник 391 л без складывания заднего ряда, важная деталь, когда вы везёте друзей с круиза в Пераст на вечер. Сложите одно кресло, и пара складных стульев плюс холодильник на день в Плави Горизонти влезут рядом с недельной закупкой в Voli в Доброте. На долгосрочной аренде квадратная форма багажника полезнее голого объёма; Clio глотает фотоштативы и ласты без «тетриса».
Лучшие маршруты для этого авто
Типичный которский клиент Clio, это долгосрочный гость, пустивший корни на десять ночей и больше и желающий машину, которая «не мешает». Он подходит паре, чередующей пляжные дни в Язе с утренними вылазками в деревни над заливом, и одиночному путешественнику, использующему Котор как перевалочный пункт для выездов в Мостар или Дубровник. Удалёнщики на цифровой визе ценят его по тем же причинам, расходы близки к местным, габариты прощают тесные дворовые парковки Шкаляри.
Практические советы
Расход бензина, около 5,8 л/100 км, с учётом недельных подъёмов Котор–Цетине, а 42-литрового бака хватает примерно на 700 км между заправками INA на дороге к Тивату. Длина 4,05 м умещается в разрешённую ночную парковку у южного бастиона; узкие переулки Муо принимают его без проблем. Передний привод и всесезонная резина нормально подходят для Котора круглый год, но зимним визитёрам, собирающимся в Жабляк или Колашин, стоит попросить цепи, с ноября по март они обязательны на ряде перевалов.
Итог
Выбирайте Clio, если план, долгий которский отдых с гибким графиком экскурсий, и вы хотите минимум трат на бензин и нервов на парковку. Пропустите, если неделя загружена трассовыми поездками вчетвером или серьёзным подъёмом в Дурмитор, 308 или Golf справятся лучше.
Внутри автомобиля
- Bluetooth-аудио
- USB-зарядка
- Центральный замок
- Сенсорный дисплей
