Renault Clio

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En un coup d'œil

À qui s'adresse cette voiture ?

Un couple s'installant à Ulcinj pour dix à quatorze jours, avec des excursions régulières vers Shkodër, Velika Plaža et la rive du lac Skadar, facile à garer, économe en essence.

• Couples en séjour de deux semaines
• Excursionnistes vers Shkodër et Valdanos
• Visiteurs des mosaïques romaines de Velika Plaža

Sur les routes autour d'Ulcinj

Au volant

La Clio sur les plaques de location à Ulcinj, c'est en général la 1.0 TCe essence avec boîte manuelle à cinq rapports, et sur une location de quinze jours cette combinaison est la plus apaisée à vivre au quotidien. Le trois-cylindres s'essouffle quand on le pousse, mais personne ne loue une Clio pour la pousser, l'atout, c'est une boîte assez douce pour que le trafic lent de la baie ne fatigue jamais la jambe gauche, un tableau de bord lisible sous le soleil adriatique, et des sièges encore confortables après quatre jours d'excursions. L'amorti est plus doux qu'une 208 sur les ralentisseurs de Velika Plaža, et l'habitacle est plus silencieux qu'une Yaris sur l'autoroute de Sozina.

Sur les routes autour d'Ulcinj

Depuis une base à Ulcinj, la Clio enchaîne le programme d'excursions sans broncher. Shkodër et le mausolée de Njegoš sont à 45 minutes de lacets, et les rapports courts de première et deuxième signifient que l'on ne fait jamais patiner l'embrayage dans les virages les plus serrés au-dessus de Valdanos. La route côtière vers Velika Plaža, ce sont 8 km d'asphalte bridé que la Clio absorbe simplement ; la descente vers le lac de Skadar prend 70 minutes dont l'essentiel en autoroute. Même le passage de frontière vers Trebinje, 90 minutes par trajet, rentre largement dans un plein.

Espace et chargement

Deux adultes avec des valises cabine tiennent dans le coffre de 391 L sans rabattre les sièges arrière, un détail qui compte quand on récupère des amis sortis d'un bateau de croisière pour une après-midi à Ada Bojana. Rabattez un dossier et une paire de chaises pliantes plus une glacière pour une journée à Plavi Horizonti tiennent à côté des courses hebdomadaires chez Voli à Bar. Sur une location d'un mois, la forme carrée du coffre est plus utile que le seul volume ; la Clio avale trépieds photo et palmes sans Tetris.

Meilleurs trajets pour cette voiture

Le client naturel de la Clio à Ulcinj est le visiteur longue durée qui a pris racine pour dix nuits ou plus et veut une voiture qui disparaît. Elle va au couple qui alterne après-midis plage à Jaz avec matinées dans les villages derrière la baie, et au solo qui utilise Ulcinj comme plateforme pour des escapades d'une semaine à Mostar ou Shkodër. Les télétravailleurs en visa saisonnier l'apprécient pour les mêmes raisons, coûts proches de ceux des résidents, gabarit qui pardonne les rues étroites de Škaljari.

Notes pratiques

La consommation essence tourne autour de 5,8 L/100 km une fois le Ulcinj–Shkodër intégré à la semaine, et le réservoir de 42 litres offre environ 700 km entre les arrêts à la station INA de la route de Tivat. La longueur de 4,05 m entre dans le stationnement nocturne autorisé devant le bastion sud ; les ruelles du front de mer de Muo l'acceptent sans problème. Traction avant et pneus toutes saisons suffisent à Ulcinj toute l'année, mais les visiteurs d'hiver qui visent Žabljak ou Kolašin devraient demander des chaînes, elles sont légalement obligatoires sur plusieurs cols entre novembre et mars.

Le verdict

Choisissez la Clio si le plan est un long séjour à Ulcinj avec des excursions à rythme libre et que vous voulez que la voiture coûte le moins possible en essence et en stress de stationnement. Passez-la si votre semaine penche vers l'autoroute à quatre ou une montée sérieuse au Durmitor, une 308 ou une Golf colle mieux au brief.

À l'intérieur de la voiture

• Audio Bluetooth
• Recharge USB
• Verrouillage centralisé
• Écran tactile