Renault Clio

Le coursier côtier économique pour une base ulcinjoise de quinze jours

Économique

Faible consommation, peu coûteux à garer aux portes de la vieille ville, et confortable sur l'autoroute vers Podgorica ou Žabljak.

En un coup d'œil

Places
5
Boîte
Manual
Carburant
Petrol
Bagages
2 bags
Coffre
391 L
Consommation
53 mpg

À qui s'adresse cette voiture ?

Un couple s'installant à Ulcinj pour dix à quatorze jours, avec des excursions régulières vers Shkodër, Velika Plaža et la rive du lac Skadar, facile à garer, économe en essence.

  • Couples en séjour de deux semaines
  • Excursionnistes vers Shkodër et Valdanos
  • Visiteurs des mosaïques romaines de Velika Plaža

Meilleur usage régional

Gère la montée Ulcinj-Shkodër en troisième sans drame, se faufile sur le front de mer étroit à Sutomore et Valdanos, et le 5,3 L/100 km essence garde la facture carburant prévisible sur une location de plusieurs semaines.

Sur les routes autour d'Ulcinj

Au volant

La Clio sur les plaques de location à Ulcinj, c'est en général la 1.0 TCe essence avec boîte manuelle à cinq rapports, et sur une location de quinze jours cette combinaison est la plus apaisée à vivre. Le trois-cylindres s'essouffle quand on le pousse, mais personne ne loue une Clio pour la pousser. L'atout, c'est une boîte assez douce pour que la route côtière ralentie par les ralentisseurs entre Pristan et les remparts de la Stari Grad ne fatigue jamais la jambe gauche, un tableau de bord lisible sous le soleil de l'Adriatique du sud, et des sièges encore confortables après quatre jours d'affilée à transporter le matériel jusqu'à la plage de kitesurf. L'amorti est plus doux qu'une 208 sur le bitume rapiécé des voies d'accès de Velika Plaža, et l'habitacle est plus silencieux qu'une Yaris sur l'autoroute de Sozina.

Sur les routes autour d'Ulcinj

Depuis une base à Ulcinj, la Clio gère la liste des excursions habituelles sans broncher. Velika Plaža, c'est 12 km de plat plein sud sur la route d'Ada Bojana, ralenti par les feux en juillet, et la première courte de la Clio attend patiemment dans les files sans surchauffer. Le poste-frontière de Sukobin vers l'Albanie est 12 km plus loin, en général 10 à 30 minutes de paperasse, puis 30 km de bitume frais jusqu'à Shkodër. La route côtière nord vers Bar fait 27 km de virages limités à travers Pinješ et Sutomore que la petite citadine absorbe, et la sortie du tunnel de Sozina pour l'autoroute de Podgorica est à 35 km du centre.

Espace et chargement

Deux adultes avec des valises rigides tiennent dans le coffre de 391 litres sans rabattre la banquette arrière, utile quand on récupère des invités du vol matinal de Tirana à l'aéroport de Podgorica pour un retour en soirée vers une villa à Ulcinj. Rabattez un siège, et un kite plus harnais pour un après-midi à Velika Plaža trouve sa place à côté des courses de la semaine de chez Voli sur l'allée Hafiza Hadžibegovića. Sur une location d'un mois, la forme carrée du coffre sert plus que le pur litrage; la Clio avale les objets encombrants comme une combinaison qui sèche, des palmes de snorkeling et l'inévitable parasol plié sans Tetris.

Ulcinj coast coastal road near Bar
The Bar-Sutomore stretch at a steady 50 km/h, the Clio’s natural cruising pace on a multi-day bay stay.

Meilleurs trajets pour cette voiture

Le client naturel de la Clio à Ulcinj, c'est le voyageur en long séjour qui s'est posé à Velika Plaža pour dix nuits ou plus et veut une voiture qui s'efface. Elle convient au couple qui alterne après-midi de plage à Mala Plaža et matinées d'exploration de l'oliveraie de Stara Maslina et de la baie de Valdanos, et au voyageur solo qui utilise Ulcinj comme tremplin pour des excursions d'une semaine traversant Sukobin vers le nord de l'Albanie. Les télétravailleurs qui s'installent à la frontière albanaise pour la longue avant-saison la plébiscitent pour les mêmes raisons, des coûts d'usage proches du niveau d'un résident monténégrin, un gabarit de stationnement qui pardonne les ruelles résidentielles serrées au-dessus de la Sailor's Mosque.

Notes pratiques

La consommation essence tourne autour de 5,8 L/100 km une fois la montée de Sozina et les routes secondaires de Rumija intégrées au mix hebdomadaire, et le réservoir de 42 litres délivre environ 700 km entre les arrêts à la Jugopetrol de la route de Bar ou à l'INA du rond-point de Štoj. Les 4,05 m de la Clio se glissent dans les emplacements gratuits de débordement à l'est de Mala Plaža et le parking payant de Tabacina juste à l'extérieur des remparts de la Stari Grad sans étude préalable. La traction avant sur pneus toutes saisons suffit toute l'année sur la côte, mais les visiteurs hivernaux qui visent Žabljak ou le col de Rumija en janvier devraient demander des chaînes, elles sont légalement obligatoires sur plusieurs cols intérieurs entre novembre et mars.

Le verdict

Choisissez la Clio si votre plan est un long séjour à Ulcinj avec un programme lâche de journées plage et de courts sauts transfrontaliers et que vous voulez que la voiture coûte le moins possible en carburant et angoisse de stationnement. Passez votre tour si votre semaine penche vers de l'autoroute à quatre adultes ou la traversée d'une journée jusqu'à Durmitor, une 308 ou une Golf colle mieux à ce cahier des charges.

À l'intérieur de la voiture

  • Audio Bluetooth
  • Recharge USB
  • Verrouillage centralisé
  • Écran tactile

Prêt à explorer la Baie de Ulcinj au volant?

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