Fiat 500

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En un coup d'œil

À qui s'adresse cette voiture ?

Deux ou trois nuits à Ulcinj avec de courtes excursions vers Ada Bojana et Sutomore, la 500 se gare où les voitures intermédiaires saluent et passent.

• Courts séjours en ville
• Visiteurs solo à petit budget
• Photographes en sauts courts

Sur les routes autour d'Ulcinj

Au volant

La 500 actuelle, la mild-hybrid essence encore produite, pas la BEV qui lui succède, est une minuscule citadine stylée que les locataires à Ulcinj choisissent pour des raisons sans rapport avec la conduite. À 3,57 m de long et 1,63 m de large, elle est plus courte qu'une Smart, plus étroite que la plupart des cinq portes modernes, et rentre vraiment dans des trous où 95 % des voitures de location ne peuvent pas. Le 1.0 BSG 70 ch mild-hybrid trois-cylindres est bruyant, lent, et parfaitement adéquat pour la route côtière à ralentisseurs. L'habitacle est exigu; le coffre est une boîte à gants; l'amorti est nerveux. Rien de tout cela ne compte quand vous restez trois nuits dans un appartement de la Stari Grad et que se garer à l'intérieur du périmètre de Tabacina est tout l'enjeu.

Sur les routes autour d'Ulcinj

La 500 est la voiture pour laquelle la côte d'Ulcinj a été construite. Les ruelles étroites qui grimpent du port de Mala Plaža jusqu'à la Sailor's Mosque, les emplacements en épi devant la Galeria le long de l'allée Hafiza Hadžibegovića, l'aire pavée au pied de la Sahat Kula, la 500 enfile tout cela sans arracher de rétro. La descente plate de 12 km de la route d'Ada Bojana se fait en quatrième à 1 800 tr/min et restitue 5,5 L/100 km en réel; le toit ouvrant ouvert sur un trajet de fin d'après-midi vers un déjeuner de poisson sur les pilotis de Bojana est l'expérience d'Adriatique du sud la plus marquée que livre une voiture de location. Ce n'est résolument pas la voiture pour le col de Rumija, les 70 ch peinent au-dessus de 700 m, ni pour l'autoroute de Sozina, où le bruit de cabine à 120 km/h devient désagréable.

Espace et chargement

Le coffre de 185 litres est un chiffre franchement minuscule, plus petit que beaucoup de paniers à courses. Une valise cabine tient à plat; une seconde tient debout mais bouche la lunette arrière. Les courses de la semaine du petit Voli du rond-point de Štoj rentrent si vous renoncez au vin par carton. Pour deux voyageurs sur un séjour de trois ou quatre nuits dans la Stari Grad, c'est suffisant, l'essentiel des bagages reste dans l'appartement et la voiture sert pour les sauts courts vers Velika Plaža ou Valdanos. Pour des locations plus longues ou pour quiconque a une poussette, un bagage en soute ou un kit kitesurf sérieux, la 500 est le mauvais outil et une Clio ou une C3 est le pas au-dessus à faire.

Meilleurs trajets pour cette voiture

Le client de location de la 500 à Ulcinj est le visiteur en court séjour qui a fait le calcul et compris que quatre-vingt-dix pour cent de son temps de conduite se passera sur la route côtière plate à ralentisseurs entre Pristan, Mala Plaža et Ada Bojana. Couples en city-break le week-end, excursionnistes prolongeant à trois nuits, photographes solos en quête du cliché blue hour depuis Pinješ ou Stara Maslina au coucher du soleil, la 500 leur convient à tous. Elle marche aussi en seconde voiture pour les locataires sur plusieurs semaines qui utilisent une Golf ou une 308 pour le service principal de la famille et la 500 pour les courses solo vers Bar. C'est la mauvaise voiture pour quiconque dépasse 1,85 m, pour des chargements à quatre ou pour des excursions intérieures au-dessus de la limite de neige.

Notes pratiques

La consommation essence se cale autour de 5,5 L/100 km, le moteur mild-hybrid assiste au démarrage mais ne déplace pas l'aiguille de la facture carburant de manière significative. Le réservoir de 35 litres délivre environ 600 km entre pleins; les stations 95 sans plomb sont fréquentes au rond-point de Štoj, sur la route côtière de Bar et à l'Eko avant la frontière de Sukobin. Le stationnement, c'est tout l'enjeu de la voiture: 3,57 m rentrent dans les emplacements intérieurs de Tabacina contre les remparts de la vieille ville avec de la place devant, enfilent la ruelle du port devant la Sailor's Mosque, et tiennent dans les emplacements en épi devant les hôtels Hafiza Hadžibegovića sans rayures. La climatisation est adéquate plutôt que généreuse sur un après-midi d'août à 38 °C dehors sur les plats d'Ada Bojana; le petit habitacle refroidit vite mais la charge du compresseur est audible sur toute montée.

Le verdict

Choisissez la 500 quand se garer à l'intérieur du périmètre de la Stari Grad est la seule variable qui compte le plus et que votre temps de conduite se mesure en sauts courts le long de la route côtière plate. Passez votre tour pour tout itinéraire qui inclut Rumija, Durmitor, l'autoroute de Sozina, ou plus de deux personnes avec bagages.

À l'intérieur de la voiture

• Taille compacte
• Stationnement facile
• Toit ouvrant
• Bluetooth